Preguntas frecuentes

No. El análisis inicial de tu tarjeta de conductor es 100% gratuito y sin compromiso. Descargamos la tarjeta, analizamos los registros y te informamos de si existen horas extraordinarias, nocturnidad, disponibilidad u otros conceptos que puedas revisar. Solo en caso de que decidas continuar con una reclamación, y si esta llega a buen término, hablaríamos de honorarios.

Basta con que te pongas en contacto con nosotros por WhatsApp, teléfono o a través del formulario de contacto. Te explicaremos cómo hacernos llegar tu tarjeta de conductor o los archivos descargados de la misma para iniciar el análisis.

Principalmente necesitamos los datos de tu tarjeta de conductor. En función de tu caso, también puede ser útil aportar tus nóminas o tu contrato de trabajo, aunque no son imprescindibles para el análisis inicial.

Para analizar tu jornada necesitamos los datos de tu tarjeta de conductor, normalmente en un archivo .TGD. Si ya dispones de ese archivo, puedes enviarlo directamente. Si no lo tienes, la descarga de la tarjeta puede realizarse en el despacho. A partir de esos datos podemos reconstruir y analizar tu actividad, descansos y otros periodos registrados.

El plazo depende del volumen de datos a analizar y de la complejidad de cada caso. Te informaremos de un plazo orientativo en el momento de recibir tu documentación.

El tacógrafo registra con precisión los periodos de conducción, otros trabajos, disponibilidad y descanso. A partir de esos datos podemos reconstruir tu jornada real y compararla con lo reflejado en tu nómina.

La forma más fiable de comprobarlo es analizando los registros objetivos de tu tarjeta de conductor y comparándolos con lo reflejado en tus nóminas. Es precisamente el análisis que realizamos en LegalTach.

Si el análisis revela horas no abonadas, te explicaremos las opciones disponibles conforme a la normativa laboral aplicable y a los plazos de prescripción vigentes. No podemos garantizar un resultado antes de estudiar tu caso concreto.

Las reclamaciones laborales están sujetas a plazos de prescripción. Te informaremos, tras el análisis, de qué periodo resulta reclamable en tu situación particular.

Sí. El tacógrafo permite determinar qué parte de tu actividad se ha realizado en horario nocturno, lo que puede tener incidencia en tu retribución.

Sí, analizamos igualmente los tiempos registrados como disponibilidad y su correcta consideración a efectos laborales.

Sí, revisamos los descansos diarios, semanales y festivos que constan en los registros del tacógrafo.

Sí. Además de las horas extraordinarias, podemos revisar otros conceptos relacionados con tu relación laboral, como dietas, festivos, nocturnidad, disponibilidad o descansos, según las circunstancias del caso y la documentación disponible. El tacógrafo aporta información sobre la actividad y los tiempos registrados, mientras que otros conceptos pueden requerir también revisar nóminas, contrato, convenio colectivo u otra documentación.

Te explicamos personalmente los resultados del análisis y, si existen cantidades que puedan corresponderte, te informamos de las opciones disponibles para continuar, siempre sin compromiso por tu parte.

No necesariamente. LegalTach colabora con un despacho de abogados especializado en el sector del transporte, con más de 8 años de experiencia, para aquellos casos en los que sea necesario continuar con una reclamación. Si ya dispones de tu propio abogado, podemos facilitarle el informe pericial y la documentación necesaria para que pueda utilizarla en tu procedimiento. También puedes consultar nuestro servicio de reclamaciones laborales en transporte.

El informe pericial se elabora conforme a criterios técnicos, a partir de un peritaje de tacógrafo, y puede utilizarse como elemento probatorio en el procedimiento correspondiente, en función de las circunstancias de cada caso.

No. También asesoramos en materia de despidos, accidentes de trabajo y otras cuestiones derivadas de la relación laboral en el sector del transporte.

La jornada de un conductor profesional tiene particularidades específicas: tiempos de conducción, disponibilidad, nocturnidad y descansos regulados por normativa propia del transporte por carretera. Analizar estos datos correctamente exige conocer en detalle cómo funciona el tacógrafo y la normativa aplicable al sector.